Persbericht: ADAC: “Lexus heeft beste voetgangersdetectie”
Om aanrijdingen met voetgangers te voorkomen, is er geen beter systeem op de markt dan Lexus’
Advanced Pre-Crash Safety systeem (A-PCS). Dat stelt de ADAC, de zusterorganisatie van de ANWB.
De ADAC testte de ongevallendetectiesystemen van BMW, Mercedes, Volvo en
Lexus én dat van Mobileye; een radar die in elke auto achteraf ingebouwd
kan worden. Tijdens de omvangrijke test met dummy’s van voetgangers werden
de systemen aan zes proeven onderworpen: stilstaande voetgangers, bewegende voetgangers,
plotseling overstekende kinderen, voetgangers die op het laatste moment stoppen,
de werking van het systeem als het donker is en de manier waarop het systeem de inzittenden waarschuwt.
Lexus duidelijk beste bij ‘plotseling overstekende kinderen’
Lexus A-PCS, dit jaar geïntroduceerd op de nieuwe Lexus LS 600h, komt als beste uit de bus.
Het systeem combineert radarsensoren met een stereocamera.
Deze stereocamera kan niet alleen méér zien maar ook 3-dimensionaal kijken.
Hierdoor kan de auto complexe situaties sneller doorgronden en presteert Lexus duidelijk
het beste op het onderdeel ‘plotseling overstekende kinderen’ – waarbij een kind plotseling
vanachter een geparkeerde auto de straat op rent.
Best of class als het donker is
Verder vallen de scores voor het detecteren van stilstaande en overstekende volwassenen op:
deze krijgen van de ADAC het predicaat ‘zeer goed’. Ook voor wat betreft de werking ’s nachts,
scoort Lexus A-PCS met afstand ‘best of class’ en remt keurig af tot ‘wandeltempo’ als een voetganger
op het laatste moment besluit om tóch niet over te steken.
A-PCS detecteert niet alleen voetgangers
Het Advanced Pre-Crash Safety systeem kijkt niet alleen buiten de auto, maar ook naar binnen om te
zien of de bestuurder zijn aandacht wel op de weg houdt. En natuurlijk detecteert het niet alleen
voetgangers, maar ook alle andere denkbare weggebruikers en obstakels.
