Lexusforum

Lexus luidt 25-jarig Nederlands jubileum in met rijk uitgeruste 25th Editions

• 25th Edition: royale uitvoeringen van IS, NX, GS, RX en LS
• Vele duizenden euro’s voordeel
• Altijd hybride, dus zuiniger en comfortabeler rijden
• Zoals élke Lexus inclusief automaat, climate control, cruise control en Lexus Red Carpet Treatment
• Alle uitvoeringen zijn vanaf vandaag te bestellen bij elke Lexus dealer in Nederland

Lexus’ modellen hebben altijd al een royale standaarduitrusting. Toch trakteert Lexus ter gelegenheid van haar 25e verjaardag in Nederland op méér. In navolging van de CT 200h 25th Edition, komen er nu ook extra rijk aangeklede 25th Editions van de IS, NX, GS, RX én LS naar ons land. De koper van zo’n speciale uitvoering verwent zichzelf niet alleen met heel veel luxe en hybride comfort, maar ook met duizenden euro’s voordeel.

Populairste opties aan boord
Wie in de markt is voor een auto in het premium segment, doet zichzelf tekort als hij de komende maanden niet langs de Lexus dealer gaat. De speciale 25th Edition uitvoeringen zijn namelijk stuk voor stuk uitgerust met díe opties, waarnaar de meeste vraag is. Het voordeel voor de koper loopt op van ruim 2.500 euro op de Lexus IS 300h tot bijna 7.000 euro op de Lexus LS 600h.

Lexus heeft meer foto’s vrijgegeven van de GS-F. Deze volgen in de gallerij hieronder:

Bron: Lexusenthusiast

De eerste foto’s van een gecamoufleerde RX zijn op het internet geplaatst. Car and Driver plaatste deze. De Lexus RX is het eerst volgend model dat vernieuwd moet gaan worden in de Lexus line-up.

Nog geen maand na de introductie van de zo bejubelde RC F, kondigt Lexus vandaag een tweede ultra sportief F model aan: de GS F. In de 4-deurs Lexus GS F zien we de extreem krachtige aandrijflijn van de RC F terug, inclusief de machtige, atmosferische V8 met 477 pk en 527 Nm. Tel daarbij op een afgetraind onderstel, achterwielaandrijving en Lexus’ Torque Vectoring Differential, en de uitkomst staat vast: rijplezier verzekerd!

De Lexus GS F – waarbij F staat voor Fuji en daarmee een verwijzing is naar het roemruchtige circuit – is gebaseerd op de achterwielaangedreven Lexus GS-serie, die in Nederland wordt geleverd in twee hybride varianten; de ultra efficiënte GS 300h en GS 450h. Lexus gooit het met de GS F over een heel andere boeg. Imponerende prestaties waren het vertrekpunt bij de ontwikkeling van deze supersedan.

Atmosferische V8
De aandrijflijn van de GS F omvat een atmosferische V8, gekoppeld aan een razendsnel schakelende 8-traps automatische versnellingsbak die desgewenst ook met de hand kan worden bediend. Het 477 pk sterke en 527 Nm krachtige 5.0 liter blok – Lexus meest potente V8 ooit – combineert de Otto én Atkinsons Cycle voor maximale prestaties bij vollast of juist een gereduceerd brandstofverbruik bij minder sportief gebruik.

Onderstel met twee gezichten
Voor extra stijfheid werd de carrosserie van de GS-serie verstevigd en ging het onderstel opnieuw naar de tekentafel. Het resultaat is een verbluffend geraffineerd rijdende auto die bijvoorbeeld snelwegkilometers comfortabel consumeert en tegelijk een bochtig parcours met grote gretigheid aanvalt.

Torque Vectoring Differential standaard
De sportieve aspiraties van de GS F worden ondersteund door het (standaard) Torque Vectoring Differential (TVD), dat – eenvoudig gesteld – het buitenste wiel meer vermogen geeft in bochten. Lexus TVD kent drie standen: Standaard (lichtvoetig maar stevig), Slalom (zeer direct reagerend op commando’s) en Track (met extra stabiliteit bij hoge snelheden).

Specificaties
Wielbasis: 2.850 mm. Lengte: 4.915 mm. Breedte: 1.845 mm. Hoogte: 1.440 mm. Gewicht: 1.830 kilo. Banden: 255/35R19(v), 275/35R19(a).

•  Extreem sportieve versie van de Lexus GS-serie
• Ongeblazen 5-liter V8 met 477 pk en een 527 Nm
• Innovatieve Torque Vectoring Differential garandeert optimale handling

Johan Manders, op het forum ook bekend als Johanm, heeft met de Lexus RC-F gereden op het circuit van Ascari. Zijn ervaringen en foto’s zijn te vinden via deze link.

Het team