Lexusforum

Na een slopend en uitputtend 24 uur, is de #50 Lexus LFA in de 24 uur van Nürburgring als 18e
geeindigd in het algemene klassement en als 1e in de klasse SP8 (bijna productie).

De andere LFA in de race, #51, heeft het niet zo goed gedaan door een uitgebreide pitstop dat langer
als 11 uur heeft geduurd. De crew slaagde er wel in om de #51 weer op de baan te krijgen. Deze is
als 160e geeindigd in het algemene klassement. Er is nog niet verteld wat het probleem van #51 was,
maar er is wel een "vreemde stof" in de olie ontdekt.

De laatste Lexus team, een IS-F, bestuurd door Gran Turismo bedenker Kazunori Yamauchi, Owen Mildenhall
van Auto Express en ex indy 500 ster Hideshi Matsuda, had een defecte brandstofpomp zodat ze niet konden
kwalificeren. Ze slaagden er wel in na dit tegenslag de auto weer op de baan te krijgen en op de 60e plaats
in het algemene klassement te eindigen.

Lexus Europe heeft foto’s van deze race gepubliceerd.

Bron

Sinds een paar weken bestaat het Lexusforum.nl team uit een aantal nieuwe vrijwilligers. Dit zijn Jelmer, Iggy en mlcoolj. Jelmer is al langer moderator op het forum, sinds afgelopen week is zijn status opgewaardeerd naar forum administrator. Iggy en mlcoolj zullen zich vooral bezig houden met het plaatsen van het laatste Lexus nieuws.

Via deze weg wil ik hen bedanken voor de moeite en vrije tijd die zij in de website lexusforum.nl willen stoppen.

Hube

(Novum/AP) – Toyota roept in Japan 4500 auto’s van het luxemerk Lexus terug om een probleem met computergestuurd sturen op te lossen. Buiten Japan hebben nog eens zevenduizend voertuigen mogelijk hetzelfde probleem hebben.

De autofabrikant zei woensdag dat in Japan twaalf klachten zijn binnengekomen. Er zouden door het probleem nog geen ongelukken zijn gebeurd. De problemen doen zich voor bij de Lexus LS. Een computergestuurd systeem dat de gevoeligheid van het stuur regelt zou niet in orde zijn. Het systeem past de gevoeligheid van het stuur aan en kijkt daarbij naar de snelheid. Bij lage snelheden is het stuur bijvoorbeeld erg gevoelig, om inparkeren gemakkelijker te maken.Het probleem is dat het systeem soms een paar seconden nodig heeft om zich aan de situatie aan te passen. In Japan wordt de LS standaard met het systeem uitgerust, in andere landen is het vaak optioneel.

Experience the dark ride: Meer dark ride.

De Lexus IS 250 is vanaf heden een stuk goedkoper te krijgen. Met de nieuwe prijzen vormt de
IS 250 een nog zwaardere concurrent voor vooral de A4 van Audi, de 3-serie van BMW en de C-klasse
van Mercedes.

Ook de beschikbare uitvoeringen, voorheen Business, Business Style, Executive en Sport),
zijn vervangen door 5 pakketten die aan de IS 250 kunnen worden toegevoegd. De nieuwe vanaf prijs
bedraagt € 36,500,-, dit was voorheen minimaal € 42.015,- voor de Business uitvoering.

Het basismodel
Het nieuwe basismodel is, zoals voorheen, voorzien van een 208 pk sterke V6 gekoppeld aan een 6-traps
automaat. De uitrusting omvat o.a. 16" lichtmetalen velgen, Keyless Start & Go, een 6 cd-frontwisselaar,
climate control, middenarmsteun, Bluetooth carkit, aansluitingen voor MP3-spelers, LED-interieurverlichting,
mistlampen en velours bekleding.

De pakket uitbreidingen
Wie echter meer te besteden heeft aan zijn of haar nieuwe IS 250 kan van meer luxe profiteren door
te kiezen uit de nieuwe 5 optie pakketten. Te beginnen met de Comfort Line dat parkeersensoren rondom en
cruise control toevoegd. Aan dit moois hangt een prijskaartje van € 1.075,-. Deze opties waren voorheen
standaard.

Een stap omhoog vinden we de Business Line uitvoering waar € 2.455,- glanzende euro’s extra voor
moet worden neergeteld. Dit pakket bevat, naast de extra’s uit de Comfort Line,  grotere lichtmetalen
velgen (17" i.p.v. 16") en metallic lak.

De nieuwe IS 250 eigenaar kan ook zijn nieuwe bolide wat sportiever aankleden met het F-sport Line pakket.
Dit vervangt de standaard 16" lichtmetalen velgen voor 18" F-sport exemplaren met 15 spaaks en een
subtiele kofferbakspoiler, een speciale F-sport grille, voorstoelen, stuurwiel en zwarte Alcantara
hemelbekleding. De meerprijs hiervan bedraag € 2.035,- ten opzichte van de Business Line uitvoering.

Als de voorkeur echter meer naar dynamiek en comfort neigt dan is er de Dynamic Line uitvoering.
Dit pakket omhelst Bi-Xenon koplampen, een elektrisch verstelbare stuurkolom, een audiosysteem met
maar liefst 13 speakers, een verlaagd onderstel en schakelpaddles achter het stuur. Meerprijs € 2.690,-
ten opzichte van de Business Line uitvoering.

Als laatste is er de Luxury Line wat meer richt op luxe zaken zoals houtinleg in de portieren en
middenconsole, semi-aniline lederen Burbank bekleding met stoelventilatie, dorpels die het verlichte
Lexus logo dragen en een zonnescherm voor de achterruit dat zich elektrisch laat bedienen uiterraard.
De meerprijs is € 6.275,- vanaf de Business Line.

Hieronder volgen twee video’s van de CT200h: