Lexusforum

Lexus heeft hoog geeindigd in de lijst van de Autoweek tevredenheidstrofee. De tevredenheidstrofee wordt elk jaar gehouden om de tevredenheid te toetsen van autoeigenaren op zowel de automodellen, merken als de dealers. Voor de merktevredenheid staat Lexus op de derde plaats (van de 28!) en voor de dealertevredenheid staat Lexus op de tweede plaats!

Proficiaat voor Lexus om dit te bereiken!

Meer informatie kunt u hier vinden.

Bron[Autoweek]

mlcoolj

Mensen met interesse in de Lexus CT 200h moeten nog tot maart geduld hebben, maar we hebben al wel de prijzen van de eerste ‘premium’ auto zonder motorrijtuigenbelasting voor u.

De vanafprijs van de Lexus CT 200h is 28.950 euro. Alle versies beschikken over een hybride aandrijflijn en schakelen gaat via een automatische transmissie.

Ook hebben ze allemaal lichtmetalen wielen, een uitgebreid audiosysteem met een USB-aansluiting, spraaksturing voor de bediening van de mobiele telefoon, Bluetooth-ondersteuning en elektrisch bedienbare ramen voor én achter.

Dat geldt ook voor onder meer een climate control met afzonderlijke klimaatzones en een multifunctioneel stuurwiel. De veiligheidsuitrusting omvat 8 airbags, anti-whiplash voorstoelen en hoofdsteunen, BAS, EPS, EBD, TRC en VSC.

Lees meer

We wisten al dat deze aan zat te komen, maar nu heeft Lexus het officieel bevestigd. Tijdens de  Australian International Autoshow hebben ze de CT200 h met F-Sport pakket onthuld.

Hier is wat Lexus Australie ervan te zeggen heeft (engels):

F Sport CT 200h receives a number of visual and performance enhancements in keeping with Lexus’ F Sport model line-up.

Performance and exterior enhancements include unique suspension, front and rear styling, alloy wheels and badging, along with the choice of Lexus’ unique Flame Blue exterior colour.

Inside, F Sport model CT 200h will receive optional unique interior trim, F Sport steering wheel, sports pedals, scuff plates, instrument panel and privacy glass.

Foto’s van Lexus Australia:

The Motor Report was aanwezig op deze autoshow en heeft wat “live” foto’s gemaakt, deze zijn hier te vinden. Veel kijk plezier!

Bron [LexusEnthusiast]

mlcoolj

Volgens MotroTrend is Lexus bezig met een vervanging voor de SC 430, dit allemaal gebaseerd op de platform van de volgende Generatie LS.

Deze coupe vlaggenschip, genoemd de LC 600h, zou dan 4-wiel aangedreven zijn en zou een gemordeniseerde versie van de 5.0L V8 Lexus
Hybrid Drive van de tegenwoordige LS 600hL onder de motorkap krijgen. Deze zal naar verwachting wederom in onder de vijf seconden van
0 naar 100 kunnen.

Hier een stukje tekst uit het MotorTrend artiekel (engels):

According to a Lexus insider, the company sees the new LC as the car that most captures the essence of what Lexus is all about — performance, luxury, and the environment — more than any Lexus model to date. It’s an upscale configuration that should elevate the car to a status rivaling the Mercedes SL-Class.

Currently being developed in the shadows of the next LS, our contact tells us not to expect the LC before its four-door LS brother hits showrooms in 2014. “If we don’t get anymore nasty surprises on the economic front, then any time after 2015 might be the right time for the LC.”

Dit zou een hele leuke stap zijn na de SC. We hopen deze auto in de toekomst te zien!

Foto’s:

Bron [MotorTrend]

mlcoolj

Hier kunt u de instrumentenpaneel van de 2011 IS-F in aktie zien. Het instrumentenpaneel is simpeler gemaakt, verder is er LED verlichting die de naald van de toerenteller volgt tussen bepaalde toeren. Verder is de snelheid zowel digitaal als analoog te zien en de toerenteller staat nu centraal in beeld.

Hier de video:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_IBN85n8d_U&feature=player_embedded[/youtube]

Bron [LexusEnthusiast]

mlcoolj

Nog niet een dag geleden dat de mule van de volgende generatie GS gespot was kunnen we melden dat de mule van de volgende generatie IS ook al is gespot. Deze rijdt ook rond in Duitsland.

Foto’s:

Van deze mule is er niet zoveel bekend. Wel is gezegd dat de achterbumper ‘gerekt’ is om de grotere platform – dat met de GS gedeeld gaat worden – te accomoderen.

Meer foto’s zijn hier te vinden

Bron [Autoblog]

mlcoolj