Met de introductie van de LS 500h waren we bang dat de hybride V8 verleden tijd was, maar als we het Japanse magazine Mag-x mogen geloven zien we in de toekomst mogelijk toch weer een LS 600h hybride V8. En als dit waar blijkt te zijn is het natuurlijk nog maar de vraag of deze ook op de Nederlandse markt zal verschijnen.
Het werelddebuut volgt kort na dat van de LS 500 met twin-turbo 3,5-liter V6 in Detroit. Een Europese première is er voor de spectaculaire raceauto Lexus RC F GT3.
De volledig nieuwe luxury limousine LS 500h met hybride technologie kent hetzelfde gedurfde design als de eerder gepresenteerde LS 500 en is gebouwd volgens de allerbeste Japanse traditie. De LS is lager, breder, langer en spannender dan zijn voorganger. Het gedurfde design en het silhouet als van een stijlvolle coupé sluiten naadloos aan op Lexus’ nieuwste designtaal.
De LS staat op een verlengde versie van het volledig nieuwe platform GA-L (Global Architecture for Luxury Vehicles); de LC staat op hetzelfde platform. Dat heeft een laag zwaartepunt en is het stijfste platform dat Lexus ooit ontwikkeld heeft. Het zet nieuwe standaarden wat betreft ‘handling’, rijcomfort en het maakt de nieuwe LS tot de stilste generatie ooit.
Bron:www.lexus.nl
Een nieuw rapport van Japan over de volgende generatie Lexus LS dat een high-performance zal LS F komen in 2018 met een twin-turbo V8 duwen van 611 pk.
Om aanrijdingen met voetgangers te voorkomen, is er geen beter systeem op de markt dan Lexus’
Advanced Pre-Crash Safety systeem (A-PCS). Dat stelt de ADAC, de zusterorganisatie van de ANWB.
De ADAC testte de ongevallendetectiesystemen van BMW, Mercedes, Volvo en
Lexus én dat van Mobileye; een radar die in elke auto achteraf ingebouwd
kan worden. Tijdens de omvangrijke test met dummy’s van voetgangers werden
de systemen aan zes proeven onderworpen: stilstaande voetgangers, bewegende voetgangers,
plotseling overstekende kinderen, voetgangers die op het laatste moment stoppen,
de werking van het systeem als het donker is en de manier waarop het systeem de inzittenden waarschuwt.
Lexus duidelijk beste bij ‘plotseling overstekende kinderen’
Lexus A-PCS, dit jaar geïntroduceerd op de nieuwe Lexus LS 600h, komt als beste uit de bus.
Het systeem combineert radarsensoren met een stereocamera.
Deze stereocamera kan niet alleen méér zien maar ook 3-dimensionaal kijken.
Hierdoor kan de auto complexe situaties sneller doorgronden en presteert Lexus duidelijk
het beste op het onderdeel ‘plotseling overstekende kinderen’ – waarbij een kind plotseling
vanachter een geparkeerde auto de straat op rent.
Best of class als het donker is
Verder vallen de scores voor het detecteren van stilstaande en overstekende volwassenen op:
deze krijgen van de ADAC het predicaat ‘zeer goed’. Ook voor wat betreft de werking ’s nachts,
scoort Lexus A-PCS met afstand ‘best of class’ en remt keurig af tot ‘wandeltempo’ als een voetganger
op het laatste moment besluit om tóch niet over te steken.
A-PCS detecteert niet alleen voetgangers
Het Advanced Pre-Crash Safety systeem kijkt niet alleen buiten de auto, maar ook naar binnen om te
zien of de bestuurder zijn aandacht wel op de weg houdt. En natuurlijk detecteert het niet alleen
voetgangers, maar ook alle andere denkbare weggebruikers en obstakels.
Een leuke occasion review van de LS600h door Autoscout24:
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=xVuZirQ55oI’]
Bedankt GWS!
LEXUSFORUM is DE online ontmoetingsplaats voor de Nederlandse en Belgische Lexus rijders.
