Lexusforum

De Lexus ES 300h is vanaf deze zomer leverbaar met Digital Side-View Monitors ofwel digitale buitenspiegels. Met deze geavanceerde technologie tilt Lexus het comfort- en veiligheidsniveau van de executive sedan naar een nog hoger niveau. In Japan werden de digitale buitenspiegels voor de Lexus bij de introductie eind 2018 gepresenteerd. Daarmee was de Lexus ES de eerste in grote aantallen geproduceerde serieproductieauto ter wereld met deze technologie. Dit Europese debuut is te zien op de aankomende autotentoonstelling van Genève.

Elegante, compacte behuizing
De camera’s van de digitale buitenspiegels zijn gevat in aerodynamisch gevormde, vlakke units, die perfect aansluiten bij de elegante lijnen van de Lexus ES 300h. Door de compacte vormgeving wordt windgeruis tot een minimum beperkt. Bovendien verbetert hierdoor het zicht voor de bestuurder. De units hebben ingebouwde verwarming die bevriezing en condensvorming voorkomt. Zelfs bij regen en sneeuw zorgen de camera’s dus voor perfecte beelden. Indien nodig kan de bestuurder met een druk op de knop zelf de spiegelverwarming activeren. Voor een nog beter zicht naar achteren zijn de camera’s uitgevoerd met een sensor die schitteringen van de koplampen van achteropkomend verkeer onderdrukt.

Lexus maakt de prijzen bekend van de nieuwe Lexus ES. De premium middenklasser is leverbaar vanaf 52.995 euro (lease vanaf 699 euro). De Lexus ES combineert het elegante profiel van een coupé met de ruimte en verfijnde luxe van een sedan uit het topsegment. De nieuwe Lexus ES maakt momenteel zijn Europese debuut op de Paris Motor Show (4-14 oktober 2018). De uitdagend gelijnde sedan staat op Lexus’ nieuwe Global Architecture – K-platform. Dit platform maakt onder meer een onderscheidend design mogelijk, met een scherp aflopende, wigvormige daklijn. De Lexus ES 300h is met de kerst bij de Lexus dealers. Vanaf begin volgend jaar zal de nieuwe Lexus in Nederland leverbaar zijn.

Zelfopladende hybride aandrijflijn
De Lexus ES 300h is uitgerust met een nieuwe zelfopladende hybride aandrijflijn. Die bestaat uit een splinternieuwe efficiënte 2,5-liter viercilinder benzinemotor en een krachtige, maar lichte en compacte elektromotor, gekoppeld aan een vloeiend schakelende CVT-automaat. Het systeemvermogen bedraagt 160 kW/218 pk. Met een verbruik van 4,7 l/100 km gemiddeld zet de Lexus ES 300h in zijn klasse de toon wat efficiency betreft. In de stad schakelt de innovatieve hybride aandrijflijn waar mogelijk over op de Electric Vehicle modus. Hiermee rijdt de Lexus ES zonder enige vorm van schadelijke emissies.