Lexusenthusiast meldt dat de RC F-sport gezien is in Calafornië. Veel geeft de auto niet weg, het lijkt dat het om een “standaard” RC gaat, m.u.v. de F badge welke afgeschermd is. Hoe dan ook, in ieder geval ziet u de RC in de blauwe kleur van de RC-F met andere velgen, wat toch ook een prachtige verschijning is!
Lexus heeft voor de Autosalon van Genève maar liefst drie primeurs in petto. Niet alleen beleeft de ultra sportieve RC F in Zwitserland zijn Europese debuut, maar bovenal presenteert Lexus twee wereldpremières: de F SPORT LINE versie van de RC én de hardcore RC F GT3.
De nieuwe F SPORT LINE is gebaseerd op de afgelopen maand in Detroit gepresenteerde Lexus RC, voluit Radical Coupe. Het design van de F SPORT LINE is nóg uitdagender en het onderstel van deze achterwiel aangedreven coupé nóg nadrukkelijker gericht op rijdynamiek. Verder voorziet Lexus de F SPORT LINE van de nieuwste technologie, waaronder Remote Touch Interface (RTI); een touchpad waarmee de bestuurder – of zijn passagier – eenvoudig en snel door de menu’s van het multimediasysteem navigeert.
High performance car
Naar verwachting wordt hij aan het einde van het jaar leverbaar: de Lexus RC F. De volledig nieuwe high performance car heeft een 5.0 liter V8 benzinemotor die meer dan 331 kW (450 pk) vermogen levert. Het maximumkoppel bedraagt ruim 520 Nm. Dat maakt van de RC F de krachtigste Lexus met een V8-motor ooit. De aandrijflijn wordt bovendien aangevuld met een Sports Direct Shift (SPDS) 8-traps automaat die de V8 snel en accuraat laat reageren op de rechtervoet van de bestuurder.
Hardcore raceversie RC F GT3
Op basis van de RC F toont Lexus op de Zwitserse autobeurs een tweede wereldprimeur: de Lexus RC F GT3 conceptauto. Met deze raceversie van de RC F wil Lexus een rol van betekenis spelen in het felbevochten FIA GT3 European Championship.
De Lexus persconferentie op de Autosalon van Genève vindt plaats op dinsdag 4 maart om 08:45 uur in hal nummer 4 (stand 4211).
Onderstaande video laat de onthulling van de RC-F op Detroit zien. Jammer dat wij er niet bij waren…
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=z56xJvECAkc’]
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=SPHp9nEjXlc’]
Verder volgt hieronder de ervaring van autoguide.com:
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=SwYxCDzwPUU’]
En tot slot nogmaals alleen de promo video van de RC-F:
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=Pg0_3neIRbY’]
Lexus heeft juist op de motorshow in Detroit het doek getrokken van de RC F; een volledig nieuwe ‘performance car’ met een vleugje LFA. De RC F krijgt een geweldige 5.0 liter V8 mee, goed voor een vermogen boven de 450 pk en een reusachtig koppel van meer dan 520 Nm. Om alle sportieve aspiraties van de bestuurder en de kracht van de aandrijflijn in goede banen te leiden, heeft de RC F een handmatig instelbaar Torque Vectoring Differential.
‘De Lexus RC F is ontworpen om plezier mee te maken, ongeacht je kwaliteiten als bestuurder’, stelt chief engineer Yukihiko Yaguchi. ‘Er wordt wel beweerd dat sportauto’s listig zijn om te rijden. Maar dat klopt niet, zolang je weet wat je doet. Daarom ook kun je in de RC F als chauffeur zelf bepalen hoe je het liefst rijdt: gericht op maximale prestaties en minimale hulp? Of kies je voor een meer veilige modus? Maar welke instelling je ook neemt: de RC F blaast je omver!’
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=lk4YnYnVYgI’]
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=Pw22MRRJQ1k#t=89′]
Aan vermogen geen gebrek. Lexus geeft de nieuwe RC F namelijk de krachtigste V8 die het ooit ontwikkelde; met een slagvolume van 5 liter en het vermogen van ‘meer dan 450 pk’, wordt de RC F bovendien de meest potente Lexus uit de geschiedenis, de in beperkte oplage gebouwde supersportscar LFA buiten beschouwing gelaten.
Vanzelfsprekend is de ultra sportieve RC F nauw verwant aan de ook al dynamische RC coupé, maar kende wel een duidelijk eigen ontwikkeltraject. “De vorm van elk onderdeel is zorgvuldig ontworpen om bij te dragen aan de prestaties van de auto”, legt Yukihiko Yaguchi, chief engineer van de RC F, uit. “Van de unieke luchtuitlaat aan de achterzijde tot aan de vorm van de bumpers voor extra downforce en stabiliteit: alles staat in het teken van optimale motorprestaties en een geweldige handling.”
RC F: ultieme rijprestaties
De veranderingen in het design hebben ook hun niet te missen uitwerking op de uitstraling van de RC F: de stoere, diep liggende spindle grill met een in F-patroon uitgesneden raster, de iets verhoogde motorkap met een fors luchtrooster, de luchthappers in de voorbumpers en de aerodynamische vinnen op het bodywork onderstrepen dat de RC F gemaakt is om de bestuurder en zijn passagier te trakteren op ultieme rijprestaties.
Hongerig naar prestaties
Zodra het gaspedaal wordt ingetrapt en de V8 de RC F aan het rollen brengt, komt de aard van deze ultra sportieve Lexus naar voren. Strak sturend, hongerig naar het leveren van topprestaties. Schiet de snelheidsmeter boven de 80 kilometer per uur, dan verrijst uit de achtersteven een aerodynamische achtervleugel voor extra downforce, die pas weer inklapt als er langzamer dan 40 kilometer per uur wordt gereden.
Speciaal ontworpen interieur
In het interieur wordt het uitgesproken design van de buitenzijde voortgezet. Onder meer de meters, het stuurwiel met schakelflippers, de (met leder beklede) sport-stoelen en pedalen werden speciaal voor de RC F ontworpen. Bovendien wordt de sfeer van het instrumentarium aangepast aan de vier verschillende rijmodi die de bestuurder kan kiezen. Niet alleen de kleur verandert, maar ook het soort informatie en manier waarop deze in het display wordt geprojecteerd, veranderen mee.
De Lexus RC F debuteert op 14 januari op de North American International Auto Show in Detroit.
LEXUSFORUM is DE online ontmoetingsplaats voor de Nederlandse en Belgische Lexus rijders.
