Lexusforum

Bron.

Als er iets was waar erover geklaagd werd toen Lexus de 552-pk sterke, met V10 krachtbron sportauto aangekondigde, was dat de auto slechts 375.000 dollar kostte, de Lexus LFA was gewoon te goedkoop. Een complex systeem van batterijen en contacten moeten de zaken behelpen. Zie hier, de Lexus LFA Plug-in Hybrid.

Porsche is ook al hard aan het werk om een hybride supercar te maken (918 Spyder) en de kennis die Toyota heeft van de verkoopkracht van het woord ‘Hybrid’, zou het geen verrassing moeten zijn dat Lexus zijn energie zou focussen om een hibride te maken van zo’n -in gelimiteerde oplage- “high profile” auto. Deze mule ziet er dan ook anders uit dan de productieversie van de LFA. De achterlichten zijn duidelijk anders, maar er zijn ook andere minder simpele aanpassingen. De punten op de C-stijl zijn verdwenen, de luchthapper aan de zijkant is ook aangepakt net zoals de voorkant van de auto.

Deze aanpassingen zouden ook kosten besparende aanpassingen kunnen zijn, maar het zou ook een hint geven naar hoe de hibride LFA zich onderscheidt van de ‘normale’ LFA. Dit zou ook een mindere drastische refresh van de LFA kunnen betekenen.

Foto’s:

Bron: [Insideline][Lexus Enthusiast]

mlcoolj.

Lexus LFA voor het eerst op Nederlandse bodem

 Voor het eerst is de LFA, Lexus’ supersportauto, in Nederland te bewonderen. Hoewel de auto pas eind dit jaar in productie gaat, heeft Lexus een demonstratiemodel toegezegd aan de organisatie van het Concours d’Élegance, dat komend weekend (zaterdag 4 en zondag

5 september) plaatsvindt op Paleis Het Loo in Apeldoorn. De LFA is te gast op de stand van Autovisie.

 De Lexus LFA is een krachtig gelijnde volbloed supersportauto en werd voor niets anders ontwikkeld dan het bieden van de ultieme rijervaring. Geavanceerde koolstofvezeltechniek, een atmosferische, hoogtoerige 4,8 liter V10-motor met 560 pk/412 kW bij 8.700 tpm met een kenmerkende Formule 1-achtige soundtrack, een achterin gemonteerde, sequentiële 6-versnellingsbak; de LFA combineert een lichtgewicht constructie met een ideale onderstelbalans en levert daardoor hoge en adembenemende prestaties. 

De productie van de LFA blijft beperkt tot 500 auto’s, die allemaal met de hand worden gebouwd. Overigens zijn al deze auto’s al maanden geleden verkocht.

Oproep: Aangezien ik geen contact heb kunnen leggen met Autovsie en mijn weekend erg druk bezet is, kom ik niet naar de concours d’elegance. Mocht u wel gaan, zou u uw ervaringen willen delen via email (info (at) dit domein) of op het forum?

De kogel is door de kerk. Autovisie haalt de Lexus LFA naar Apeldoorn! En zo staat er 4 en 5 september een klassieker van de toekomst op het Concours d’Élégance Het Loo.

De supercar van Lexus, de LFA, met een kale prijs prijs van € 315.000,-, is officieel van de partij in Apeldoorn. Lexus bouwt er slechts 500 van (allemaal vergeven), waarvan 50 met een prestatieverhogend circuitpakket. De zogeheten LFA Nürburgring, waarmee hoofdredacteur Autovisie Magazine Ton Roks een aantal ronden voluit ging op Goodwood, maakt de oversteek van Engeland naar Nederland. Het eerste weekend van september is deze 570 pk sterke LFA van dichtbij te bewonderen.

[Bron en bron2]

The 2011 Lexus IS F was gisteren onthuld als deel van de grote update van de website van Lexus Japan,
het lijkt erop dat de super-IS een variatie van het instrumenten paneel van de LFA zal krijgen:

Voor meer informatie:

Bron[The Lexus Enthusiast]

Bron[Lexus Japan]

mlcoolj

Bron